Hadirkan Model Baru, Avanza dan Xenia Bekas Tak Laku

JAKARTA-PT Astra Daihatsu Motor serta PT Toyota Astra Motor dalam waktu dekat ini merencanakan akan meluncurkan seri terbaru dari mobil MPV sejuta umat Avanza dan Xenia. Dengan adanya rencana keluarnya model terbaru dari kedua mobil ini, membuat penjualan mobil Avanza serta Xenia di pasar mobil bekas mengalami penurunan drastis. Sejumlah pedagang mobil bekas mengaku bahwa memang sudah mengalami penurunan dalam penjualan mobil bekas jenis ini. Menurut mereka karena Avanza dan Xenia sepi dari pembeli, menyebabkan kedua jenis mobil ini harus ikut mengalami penurunan harga untuk meningkatkan minat pembeli.

Penurunan harga mobil bekas Avanza dan Xenia ini bisa mencapai 3-5 juta rupiah per unitnya yang membuat pedagang mobil bekas mengalami kerugian yang cukup besar. Di ungkapkan pula bahwa banyak pelanggan yang menunggu keluarnya Avanza serta Xenia model terbaru, sehingga model lama di pasar bekas mobil tidak lagi dilirik. Hal ini membuat terjadinya penurunan angka penjualan, yang biasanya mampu menjual hingga sampai 5 unit, kini hanya dapat menjual mobil jenis Avanza dan Xenia model lama sekitar 3 unit saja perbulan.

Konsumen lebih memilih seri model baru dari Avanza serta Xenia ketimbang dengan mobil model lamanya yang memang sudah banyak digunakan oleh banyak orang. Penurunan penjualan ini sudah di rasakan sejak dua bulan kemarin, sejak merembaknya isu akan dikeluarkannya seri terbaru Avanza dan Xenia oleh Toyota dan Daihatsu. Takberhenti pada rumor akan dikeluarkannya seri terbaru saja, diler-diler mobil Toyota dan Daihatsu ternyata juga sedang memberi diskon besar-besaran kepada pelanggannya, yang tentu saja membuat makin jatuhnya pasaran mobil bekas. sekilas info, jika anda sedang mencari paket foto prewedding, silahkan hubungi models photostudio di preweddingfoto.com. Jasa foto prewedding terbaik di Indonesia

Pelanggan tentunya akan lebin memilih mobil baru dengan potongan harga ketimbang harus membeli mobil bekas. Hal tersebut yang membuat banyak pedagang mobil bekas mengeluhkan soal susahnya menjual mobil bekas saat ini. Untuk tahun ini, di tahun 2015 ini mobil Toyota Avanza di bandrol dengan kisaran harga 135-140 juta rupiah per unitnya di pasar bekas, sedangkan untuk Daihatsu Xenia sendiri di bandrol dengan harga yang sedikit lebih murah dari tahun-tahun sebelumnya.

Tips Memilih Bata merah Yang Berkualitas Dan Murah

Mendengar kata batu bata pasti langsung terpintas bata berwarna merah di pikiran anda. Ya, bata merah merupakan bata yang sangat legendaris karena merupakan jenis bata yang pertama dibuat di Indonesia. Bata merah memiliki beragam kelebihan jika dibandingkan dengan jenis bata lainnya.

Semakin hari,  jenis batu bata semakin banyak di ciptakan untuk memebuhi serta menciptakan produk batu bata yang mana yang paling sempurna dan paling sesuai dengan iklim di Indonesia. Setelah beberapa waktu, kini tercipta jenis – jenis batu bata seperti berikut ini :

  • Bata merah

Bata merah adalah batu bata yang kini dikenal sebagai bata vintage karena merupakan batu bata yang diproduksi pertama kali. Kelebihan bata merah adalah dapat mendinginkan ruangan karena terbuat dari tanah liat pilihan yakni memiliki kandungan pasir tertentu. Selain itu bata merah masih digunakan dengan cara tradisional. Proses pencetakan dan pengeringan semuanya dilakukan sendiri tanpa bantuan mesin melainkan hanya menggunakan bantuan sinar matahari saja. Untuk keterangan mengenai jual mesin plester silahkan hubungi kami di www.mesinplester.com

  • Batako

Terbuat dari campuran pasir, semen dan air. Bata ini memiliki berat sedang, harganya juga terbilang sedang. Jenis batako ada 2 yaitu batako yang dibat manual dan bata press. Keduanya terbuat dari bahan yang sama, yang membedakan hanyalah cara pembuatannya saja, jika batako manual dibuat dengan menggunakan tangan maka batako press dibuat dengan bantaun mesin. Tidak ada perbedaan yang signifikan jika anda melihat dengan kasat mata, namun jika diteliti lebih jauh batako press memiliki kerapatan yang lebih baik dari pada batako yan dibuat secara manual.

  • Bataton

Sekilas bataton dan batako terlihat mirip, namun setelah dilihat lebih dekat perbedaan keduanya akan terlihat jelas.

  • Bata ringan atau hebel

Jika kedua jenis bau bata diatas bisa di produksi rumahan, batu bata ringan atau yang disebut dengan hebel ini hanya di produksi oleh pabrik saja. Bahan yang digunakan diantaranya yaitu semen, gipsum, pasir kuarsa, pasta alumunium dan air. Batu bata ini memiliki kelebihan yakni memiliki tingkat berat yang ringan, namun meskipun ringan bata ini teteap kokoh dan kuat untuk dijadikan sebagai pondasi.

 

Bagi anda yang ingin membeli bata merah sebagai bahan pondasi rumah anda, berikut kami berikan beberapa poin mengenai kelebihan dan kekurangan bata merah di bandingkan dengan bata jenis lainnya.

  1. Kelebihan
  • Bata merah mudah didapatkan, karena pembuatnya masih sangat banyak
  • Kekuatan bata merah sudah teruji, terbukti dari kokohnya bangunan – bangunan dari zaman dahulu
  • Bata merah terbuat dari tanah liat yang dapat menyerap panas sehingga mampu untuk membuat rumah menjadi adem
  • Tidak menyebabkan keretakan tembok, keretakan yang terjadi umumnya karena masalah aci atau plesteran
  • Tidak memerlukan ahli khusus untuk pemasangan
  1. Kekurangan
  • Sulit untuk membuat pasangan yang rapi karena bentuk bata yang tidak tepat seukuran
  • Bentuk bata kecil, sehingga membutuhkan waktu lama untuk pemasangan
  • Satu bata memiliki bobot 3 kg sehingga pastinya akan memberikan beban lebih kepada struktur penopangnya.

 

Untuk mempermudah anda dalam memilih bata merah yang baik, berikut kami berikan tips memilih bata merah yang bagus dan berkualitas:

  • Batu bata yang bagus akan memiliki permukaan yang hampir rata tanpa benjolan, cacat ataupun retak. oleh karena itu pilih bata merah yang memiliki ciri – ciri permukaan bagus, tidak ada retak maupun bopeng di daerah sudut.
  • Cobalah untuk memecah satu bata merah sebagai sample untuk melihat apakah bata sudah sepenuhnya matang saat pembakaran. Jika warna bagian dalamnya merah merata maka proses pembakaran bata telah sempurna
  • Jangan pilih bata merah yang ketika dipajang terlihat banyak bata yang patah.

Sekian info mengenai bata merah berupa kelebihan, kekurangan dan tips untuk menemukan bata merah dengan kualitas yang terbaik. Semoga dapat membantu anda menemukan bata merah dengan kualitas yang terbaik.

Karakteristik dan Kelebihan Bata ringan atau Hebel

 

Batu bata jenis bata ringan atau disebut juga dengan hebel merupakan satu satunya bata yang hanya di produksi di pabrik atau dengan kata lain tidak dapat di produksi dengan manual. Bata ringan dibuat dengan mencetak bahan – bahan seperti pasir kuarsa, gypsum, semen, kapur dan alumunium pasta. Untuk proses pencetakan tentunya menggunakan mesin cetak khusus. Bentuk bata ringan atau hebel ini memiliki bentuk pesebi atau peregi panjang dengan rongga di bagian dalam untuk meletakkan besi rangka bangunan.

 

Sebelum mengenal lebih jauh tentang bata ringan sebaiknya anda mnegetahui jenis – jenis bata berikut ini:

  1. Bata merah

Bata merah adalah bata yang paling legendaris di Indonesia dan penggunaanya paling banyak dari zaman dahulu sampai saat ini. Bata merah terbuat dari tanah liat yang mengandung pasir jenis tertentu  yang kemudian melewati proses pengeringan dan pembakaran sehingga membuat struktur bata merah lebih kuat dari jenis bata lainnya.

  1. Batako

Batako adalah jenis bata yang memiliki struktur fisik yang hampir sama dengan bataton. Batako terbuat dari semen , kapur dan air. Untuk ketahanan bata ini masih di bawah bata merah karena bentuk fisiknya yang berongga sehingga rawan menimbulkan retakan di dinding.

  1. Bata ringan atau hebel

Merupakan bata yang memiliki bobot lebih ringan dari jenis bata lainnya, awalnya bata jenis ini tidak diterima dengan baik saat pertama kali masuk di indonesia, akan tetapi setelah waktu berlalu banyak masyarakat yang kemudian mulai melirik bata ringan ini.

 

Untuk membantu anda mempertimbangkan jenis bata yang mana yang akan anda beli, berikut kami berikan informasi mengenai kelebihan serta kekurangan bata ringan atau hebel :

  1. Kelebihan bata ringan
  • Bata ringan memiliki ukuran yang lebih besar dari jenis bata lainnya, sehingga akan mempercepat proses pemasangan
  • Menghemat biaya pekerja karena proses pemasangan bata dapat diselesaikan dengan cepat
  • Kedap air dan kedap suara
  • Tahan goncangan gempa bumi
  • Memiliki bobot yang relatif ringan sehingga tidak membebani bagian struktur bawahnya
  • Tidak membutuhkan banyak semen untuk plesteran, karena permukaan bata ringan ini sudah cukup halus. Anda hanya perlu menambahkan aci saja, akan tetapi hal ini bukan menjadi larangan bahwa anda tidak boleh menggunakan plesteran.
  1. Kekurangan bata ringan
  • Bata hebel masih merupakan produk yang lumayan baru, sehingga belumb banyak pekerja yang menguasai teknik pemasangan batu bata jenis ini. Untuk itu anda mungkin memerlukan tukang pasang batu profesional untuk bisa memasang batu ringan ini.
  • Membutuhkan perekat khusus yakni semen instan
  • Hanya disediakan oleh distributor besar saja dan anda harus membelinya dalam skala yang besar
  • Harganya lebih mahal dari jenis batu bata lainnya

 

Setelah anda mengetahui info seputar bata ringan atau hebel di atas anda mungkin akan semakin tertarik untuk membeli bata jenis beton ringan ini. Untuk membantu anda mendapatkan bata ringan yang berkualitas, maka berikut kami berikan beberapa tips memilih bata ringan kualitas baik :

  • Pilih bata ringan yang sempurna, mememiliki permukaan halus, rata, dan tidak ada retakan atau cacat
  • Bagian siku harus benar – benar siku untuk mempermudah proses pengerjaan pemasangan bata ringan
  • Pilih bata yang memiliki kerapatan baik, bata yang memiliki kerapatan yang tidak baik akan membuat air merembes masuk dan bisa jadi merusak cat dinding rumah anda.

Pengusutan Kasus Korupsi Perjalanan Fiktif DPRD

BEKASI – Kasus korupsi yang melibatkan 34 anggota DPRD Kota Bekasi periode 2009-2014 berupa perjalanan fiktif tengah diusut oleh Kejaksaan Negeri Bekasi. Namun, tersangka belum ditetapkan hingga saat ini. diakui oleh Ery Sarifah selaku Kepala Seksi Pidana Khusus Kejari bahwa pemeriksaan enam saksi staf Sekretariat DPRD akan kasus dugaan korupsi berupa perjalanan dinas fiktif anggota DPRD Bekasi pada tahun 2014 tengah dilakukan oleh penyidik kejaksaan.

Ery menambahkan di hadapan para demonstran yang menuntut Kejari mengusut kasus perjalanan fiktif tersebut. Pemeriksaan kurang lebih 15 perjalanan yakni ke Bandung, Bogor, Makassar, dan Banyumas. Semua masih diselidiki dan kerugian ditaksir sekitar Rp 237 juta. Hingga kini belum ada satupun nama dan yang diperiksa. Koordinator aksi Romadon mengharapkan segera kejaksaan mengusut tuntas kasus dan menjebloskan tersangka ke penjara.

Diakui oleh Cucu Syamsudi selaku Kepala Inspektorat Kota Bekasi bahwa Sekretariat DPRD Kota Bekasi sudah mengembalikan kerugian negara tersebut kepada pemerintah. Tim khusus dibentuk Inspektorat Kota Bekasi untuk mengusut kasus perjalanan fiktif dan untuk menindak lanjuti temuan BPK. Dalam aksi demonstran meminta tetap ditindak lanjuti walau kerugian telah dikembalikan, sebagai simbol akan dibiarkannya para koruptor mereka juga melepaskan tikus putih.

Inspektur Jenderal Tito Karnavian selaku Kapolda Metro Jaya memerintahkan jajarannya melaporkan kekayaannya lewat surat edaran dengan menggandeng KPK. Dikatakan oleh Inspektur Pengawas Daerah Polda Metro Jaya Komisaris Besar Didit Prabowo bahwa perwira tinggi, menengah, pertama, kepala satuan kerja dan penyidik wajib untuk mengisi laporan kekayaannya. Jika menolak maka akan terancam sanksi disiplin mulai dari teguran hingga ditundanya kenaikan pangkat, bahkan pelepasan jabatan.

Laporan kekayaan pejabat tersebut nantinya akan diserahkan kepada KPK untuk yang termasuk penyelenggara negara. Sedangkan yang tidak termasuk akan dilaporkan ke Irwasda. Kembali ditambahkan oleh Didit, sistem whistleblower juga diterapkan oleh Irwasda. Jika ada orang di Polda yang tahu akan rekannya tengah melakukan hal yang mencurigakan, bisa langsung memberi tahu. Kesaksiannya tersebut juga akan dilindungi

Bentrokan Dua Perguruan Silat Akibatkan Kemacetan Jalur Trans Timor

KUPANG – Jalur Trans Timor macet satu jam lamanya karena dua perguruan silat terlibat saling bentrok. Keduanya berasal dari Naibonat, Kupang, Nusa Tenggara Timur (NTT). Antrean terlihat hingga dua kilometer karena bentrokan perguruan silat Kera Sakti dengan Silat Setia. Seberang jalan timur terlihat gerombolan Kera Sakti, sedangkan di bagian barat terdapat gerombolan Setia Hati. Terlihat mereka memegang kayu ukuran sedang.

Kompi B TNI Angkatan Darat dan Kepolisian Resor Kupang selaku pihak keamanan langsung terjun ke lokasi dan berhasil meredam. Hingga saat ini belum diketahui pasti apa penyebabnya, namun ada anggapan bahwa keduanya dipicu oleh dendam lama dan dulu pada tahun 2014 juga bentrokan tersebut pernah terjadi. Ajun Komisaris Besar Michael Ken Lingga sebagai Kepala Kepolisian Resor Kupang belum merespons saat dihubungi lewat ponselnya

Sebelumnya diberitakan dua perguruan silat dari Naibonat, Kupang Timur, bentrok pada Jumat (28/11/2014) malam. Mengakibatkan jalan Trans Timor lumpuh total. Adanya aksi bentrokan antar dua perguruan dibenarkan AKBP Agus Santosa selaku Kebid Humas Polda NTT dan enggan untuk berkomentar lagi. Sedangkan Ajun Komisaris Besar Michael Ken Lingga sebagai Kepala Kepolisian Resor Kupang mengatakan kejadian tersebut telah ditangani kepolisian dan situasi sudah terkendali

Michael juga mengatakan pihaknya masih mempelajari bentrokan tersebut. Informasi yang ada menyebutkan, kejadian berawal di belakang SPBU Naibonat saat warga Naibonat tengah beriringan hendak memakamkan salah satu warganya jam 6 sore waktu setempat. Tanpa diduga segerombolan pemuda tidak dikenal menerobos dan menggeber sepeda motornya. Alhasil, pengiring yang sebagian besar ikut perguruan Kera Sakti merasa tersinggung.

Bentrokan terjadi setelah perguruan Kera Sakti mencari pemuda di perkampungan Setia Hati, dan perguruan Setia Hati tidak terima. Akibatnya jalan terblokade dari Kompi B hingga SPBU Naibonat. Hingga jam 7 malam lewat waktu setempat, pihak keamanan datang dan meredam bentrokan tersebut. Akan tetapi sia-sia, karena warga semakin tidak terkendali dan saling bentrok menggunakan panah dan batu. Hingga kini Naibonat masih mencekam.

Penolakan Revisi UU Pilkada Sebabkan Calon Tunggal

BOGOR – Fadli Zon selaku Wakil Ketua DPR menilai dengan melakukan revisi pada UU Pilkada no. 8 tahun 2015 merupakan jalan keluar terbaik untuk perbaikan sistem pilkada kini. Fadli merasa dalam UU tersebut terdapat banyak celah. Akan tetapi, usulan tersebut pernah ditolak pemerintah hingga Fadli berpikiran bahwa pemerintah saat ini merasakan dampak tersebut dengan banyaknya daerah yang hanya memiliki calon tunggal.

Wakil Ketua Umum Gerindra tersebut mengatakan sejumlah partai sadar perumusan UU Pilkada tersebut terdapat kelemahan serta yang mengatur partai bersengketa dan calon tunggal sehingga perlu undang-undang tersebut direvisi. Namun, penolakan datang dari pemerintah dan beralasan belum pernah digunakannya undang-undang tersebut. Fadli mengharapkan konsisten dari pemerintah, bila perlu masa pendaftaran diperpanjang untuk mengatasi calon tunggal. Jika masih terdapat calon tunggal, di wilayah tersebut pilkada ditunda sampai 2017.

Fadli juga mengemukakan pendapat bahwa Perppu tidak perlu sampai dikeluarkan oleh Presiden Joko Widodo untuk pelaksanaan pilkada yang dilakukan secara paksa dan secara serentak di seluruh wilayah pada tahun ini. Hal ini dirasa sangat bersifat politis dan memiliki resiko akan adanya penolakan dari DPR. Bisa terjadi kekacauan jika Perppu ditolak dan calon bisa jadi dibatalkan pencalonannya karena adanya proses politik.

Penundaan pilkada telah tercantum di dalam Peraturan KPU no. 12 tahun 2015 perihal pencalonan, jika di dalam daerah itu hanya terdapat calon tunggal maka waktu pelaksanaan pilkada di daerah tersebut harus ditunda dulu hingga tahun 2017. Sebelum terlaksananya pilkada pada tahun 2017, pemerintah akan menunjuk pelaksana tugas untuk menjadi pimpinan di daerah tersebut.

Setidaknya terdapat tujuh wilayah dengan calon tunggal untuk saat ini yaitu Kabupaten Blitar, Kabupaten Tasikmalaya, Kota Mataram, Kabupaten Timor Tengah Utara, Kota Samarinda, Kabupaten Pacitan, dan Kota Surabaya. Presiden Jokowi tidak akan mengeluarkan Perppu demi mengatasi perihal calon tunggal. Akhirnya rekomendasi dikeluarkan oleh Badan Pengawas Pemilu (Bawaslu) kepada Komisi Pemilihan Umum (KPU) tentang perpanjangan waktu hingga tujuh hari untuk pendaftaran peserta.

Teriakan Demonstran Depan Gedung KPK Dibayar Rp 50 Ribu

JAKARTA – Sekelompok demonstran terlihat di depan gedung KPK tengah melakukan aksi, pada Rabu (5/8/2015). Massa yang tergabung ke dalam Front Mahasiswa Pembela Kebenaran (FMPB) serta Masyarakat Peduli Jakarta (MPJ) dan juga Ikatan Generasi Muda Kristiani (IGMK) menuntut KPK untuk memeriksa Ahok atau Basuki Tjahja Purnama selaku Gubernur DKI Jakarta terkait kasus Rumah Sakit Sumber Waras yang lahannya dibeli dan merugikan negara.

Demonstran datang dengan menyewa dua bus metromini sebagian besar adalah ibu-ibu, bahkan ada yang terlihat menggendong anaknya yang masih balita. Yati yang menjadi salah satu demonstran mengatakan bahwa massa tersebut sebagian besar adalah warga manggarai, Jaksel. Dengan berteriak-teriak di gedung KPK untuk mengecam Ahok, bayaran mereka sekitar 50 ribu rupiah. Saat ditanya, Yati menjawab dia tidak akan ikut kalau tidak dibayar.

Sebenarnya para demonstran tersebut tidak mengerti apa yang tengah diproteskan, namun mereka tetap semangat berteriak-teriak. Walau di depan sang orator menyampaikan orasinya tentang RS Sumber Waras yang lahannya dibeli, massa bayaran tetap tidak paham permasalahannya dan hanya ikut-ikutan saja. Yati juga menjelaskan bahwa dirinya memang tidak tahu menahu persoalan tersebut karena hanya ikut-ikutan saja dan baru diajak saat pagi.

Para demonstran yang lain juga menyampaikan hal yang serupa. Mereka ikut karena uang yang diberi oleh sang koordinator aksi sejumlah Rp 50 ribu sebagai bayaran mereka. Namun, masih saja ada yang merasa tidak puas dengan jumlah uang tersebut. Ibu rumah tangga asal Manggarai bernama Juju menyampaikan ketidak puasannya karena dia merasa hanya mendapat uang, namun tidak mendapatkan makan.

Aksi demonstran ini berlangsung kurang lebih selama setengah jam. Dari pihak KPK sendiri tidak ada yang keluar untuk menemui mereka. Dari para demonstran sendiri juga tidak ada perwakilan yang masuk untuk memberikan data. Setelah merasa puas berteriak mereka bubar meninggalkan gedung KPK dengan menumpang metromini kembali. Sebelum bubar, orator sempat berkata bahwa besok mereka akan kembali jika KPK tidak memenuhi tuntutannya.

Kadishub Menghimbau Layanan Uber Taxi Harus Sesuai Hukum

JAKARTA – Andri Yansyah selaku Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta menghimbau kepada Uber Taxi agar dalam pelayanannya tetap harus mengikuti peraturan dan hukum operasional yang ada di Jakarta mengenai transportasi umum. Sampai saat ini administrasi kelegalan operasional belum juga diajukan oleh pihak Uber Taxi yang pada kenyatanya mereka telah beroperasi di jalanan Ibu Kota selama hampir satu tahun.

Tambah Andri jika memang Taksi Uber ingin menjadi penyedia jasa transportasi umum yang legal hurs mengikuti syarat-syarat yang berlaku dan berbadan hukum, dan memiliki plat nomor kuning. Ini dimaksudkan agar kinerja mereka diawasi dengan baik. Sebenarnya Uber Taxi ini banyak diminati oleh para warga Jakarta karena penawaran fasilitas yang lebih baik ketimbang fasilitas yang ditawarkan taksi lain. Akan tetapi, sisi regulasi Uber Taxi tidak bisa dikompromi.

Kembali menurut Kepala Dishub DKI bahwa sistem operasional Uber Taxi ini tidak bisa dengan asal dilegalkan begitu saja karena harus sesuai dengan prosedur yang telah ada hukumnya sendiri. Mungkin jika dalam jangka waktu satu tahun atau dua tahun saja tampak tidak masalah, akan tetapi bagaimana dengan para penumpang jika saja nanti saat di jalan terjadi masalah yang tidak diinginkan.

Pada dasarnya Dinas Perhubungan DKI Jakarta tidak terlalu ambil pusing dalam mempermasalahkan persoalan tentang bagaimana cara operasional Uber Taxi yang menawarkan jasa secara online yang dapat diakses melalui aplikasi yang terdapat di ponsel. Akan tetapi status pengoperasiannya di jalan Ibu Kota yang belum teridentifikasi secara jelas dalam hukum sehingga Uber Taxi belum diakui secara resmi di jalanan oleh Dishub DKI.

Kepala Dishub kembali mengimbuhkan jika nanti Uber Taxi sudah resmi akan status hukum dan berplat kuning, bahkan dijadikan transportasi publik tentu silahkan saja. Menawarkan jasanya melalui aplikasi ponsel secara online juga terserah mereka. Akan tetapi selama Uber Taxi beroperasi, Dishub tidak mengetahui berapa armada yang dimiliki karena kendaraan yang digunakan kebanyakan milik pribadi, jelas itu tidak diperbolehkan.

Tidak Melakukan Banding, Penyuap Bos Pertamina Dikirim ke Lapas Sukamiskin

JAKARTA-Komisi Pemberantasan Korupsi atau KPK telah membuat keputusan esekusi kepada Direktur PT. Soegih Interjaya Willy Sebastian Liem atas kasus penyuapan mantan direktur PT. Pertamina. Willy Sebastian di esekusi setelah kasus yang menjeratnya merupakan kasus berkekuatan hukum tetap dan dikirim untuk menjalani masa tahanan di lembaga pemasyarakatan Sukamiskin Bandung, pada hari rabu 5 Agustus 2015 kemarin. Majelis hakim pengadilan tindak korupsi menjatuhkan sanksi 3 tahun penjara kepada Willy Sebastian akibat kasus penyuapan yang dilakukannya, baik pihak Willy Sebastian maupun pihak KPK tidak dapat mengajukan banding kembali karena kasus ini merupakan kasus berkekuatan hukum tetap.

Willy Sebastian terbukti melakukan tindak penyuapan kepada mantan Direktur PT. Pertamina, Suroso Atmomartoyo sebesar 190.000 dollar AS bersama-sama dengan sejumlah petinggi Associated Octel Company Limited. Selain sanksi hukuman 3 tahun penjara, Willy Sebastian juga di jatuhi denda sebesar 5 juta rupiah selama kurun waktu tiga bulan. Direktur dari PT. Soegih Interjaya ini dijerat denga dakwaan kedua, tentang pemberantasan tindak pidana korupsi.

Suap yang dilakukan oleh Willy Sebastian sendiri bertujuan agar Suroso mensetujui untuk menjadikan Octel sebagai pemasok tetraethyllead (TEL) sebagai kebutuhan dari kilang-kilang milik PT. Pertamina periode bulan desember 2004 dan 2005 melalui PT. Soegih Interjaya (SI). PT SI sendiri telah ditunjuk sebagai agen tunggal penjualan TEL di Indonesia oleh Octel pada tahun 1982. TEL sendiri merupakan bahan adiktif yang digunakan agar mesin tidak mudah berbunyi dan meningkatkan nilai oktan pada bahan bakar. Penggunaannya memiliki racun dengan tingkat yang tinggi sehingga dapat menghasilkan gas beracun berbahaya.

Namun setelah itu pemerintah mecanangkan proyek langit biru yang mana salah satu pogramnya adalah menghapuskan pemakaian timbal TEL dalam bensin dan solar. Langkah pemerintah tersebut dianggap sebagai hambatan dalam kelancaran kerjasama antara Octel dengan Pertamina dalam menyalurkan TEL ke Indonesia. Maka dari itu Willy Sebastian melakukan tindakan penyuapan kepada direktur pertamina agar TEL masih digunakan di Indonesia, dengan cara menyalurkan uang bagi hasil penjualan TEL ke rekening baru Suroso.

Terlambat Masalah Perizinan, Bus Scania Untuk Transjakarta Belum Dapat Beroprasi

JAKARTA-Sampai dengan awal agustus ini seluruh bus scania yang rencananya akan digunakan sebagai amarda baru dari transjakarta belum semuanya bisa beroprasi di jalanan Ibu Kota. Padahal sebanyak 20 unit bus scania telah berada di Jakarta sejak dari bulan Juni 2015 yang lalu. Keterlambatan oprasional ini terjadi karena lamanya proses pembuatan izin jalan kendaraan, sehingga baru hanya sekitar 9 bus saja yang baru bisa beroprasi di jalan.

Lamanya proses perizinan ini dikarenakan tipe bus Scania ini belum pernah digunakan sebelumnya di Indonesia. Sehingga prosedur yang harus dilakukan sangatlah panjang dan rumit. Untuk mengurus izin jalannya bus ini perlu adanya pengajuan ke kementrian Perhubungan, kemudian ke kementrian perindustrian, setelah itu kembali lagi ke kementrian perhubungan dan ke kepolisian, lalu barulah akan diurus oleh dishub untuk pengurusan Kir. Meski perjalanan dalam mebuat perizinannya lama dan rumit Antonius Kosasih selaku Direktur Utama PT Transjakarta mengatakan bahwa bus scania yang datang Juni kemarin akan beroprasi semua pada bulan Agustus ini melayani kebutuhan transortasi warga Jakarta. Ia memperkirakan bahwa akhir minggu ini akan ada sejumlah berkas yang akan selesai.

Untuk saat ini memang hanya ada 9 bus scania yang sudah beroprasi, dan dalam minggu ini ada 7 lagi bus scania akan selesai berkasnya dan dapat segera mungkin untuk beroprasi di jalan. Target yang ditetapkan pada bulan agustus adalah ke dua puluh bus scania tersebut dapat dioprasikan seluruhnya secara maksimal. PT Transjakarta juga mengatakan bahwa telah melakukan pengujian jalan di malam hari, agar mengetahui rute mana saja yang apat dilewati oleh bus gandeng yang satu ini.

Tidak hanya itu, PT Transjakarta juga telah bekerjasama dan berkoordinasi dengan Dinas Bina Marga pemprov DKI Jakarta untuk dapat memperbaiki kondisi jalan di sejumlah koridor yang du lalui dari bus scania ini. Bus scania yang bertipe gandeng memang harus melewati jalan yang mulus dan rata, karena jika melewati jalan yang tidak rata maka akan dikhawatirkan terjadi kerusakan pada sambungan bus akibat perbedaan tinggi di kedua badan bus ini.

Tempat Uji Kir Kurang, Pemporv DKI Diminta Cepat Tanggap

JAKARTA- Jakarta telah memiliki 3 balai Kir di Cilincing, Ujung Menteng dan Pulaugadung yang sudah tak mampu lagi untuk menampung ratusan kendaraan yang setiap harinya datang untuk memeriksa kendaraan mereka. Karenanya Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) meminta Pemprov DKI untuk cepat tanggap dalam menambah tempat layanan uji Kir kendaraan bermotor. Menurut ketua DTKJ Ellen Tangkudung, DTKJ sangat mengharapkan kepastian dari Dinas Perhubungan untuk kiranya menambah lagi tempat pelayanan uji Kir ini. Meski sebenarnya sudah memiliki 2 tempat Kir baru, namun tempat tersebut belum dapat digunakan karena terkendala masalah aset, lahan dan sebagainya.

Dengan dibukannya balai uji Kir di kawasan Kedaung dan Jagakarsa akan menambah daya kerja DTKJ dalam proses uji Kir sehingga menjadi lebih berkompeten. Dengan keadaan yang sekarang banyak petugas yang kewalahan dan justru malsh tergesa-gesa dalam pekerjaanya memeriksa kendaraan yang ada karena antrean kendaraan yang membludak. DTKJ selama ini menilai proses uji Kir hanya sekedar formalitas belaka karena hanya demi bisa melayani ratusan kendaraan yang datang setiap harinya ke balai Kir.

Meski alat yang digunakan semuanya lengkap dan dapat dioprasikan serta bisa menampung semua kendaraan yang mengantre, namun masih belum dapat melayani dengan maksimal permintaan pemeriksaan Kir. Ini di karenakan idealnya balai mempunyai 21 baris pengujian Kir dan satu baris dapat melayani sekitar 70 kendaraan yang diujikan, namun sekarang hanya ada 7 baris di 3 balai pengujian Kir tersebut.

Tak hanya melebihi kapasitas dan kewalahan dalam melayani masyarakat, masalah lain yang timbul adalah kemacetan di sekitar balai Kir yang disebabkan dari mengularnya antrian kendaraan sampai ke jalan raya di balai pengujian Kir. Pihak Dishub telah mengakui sering adanya laporan masyarakat mengenai kemacetan lalu lintas yang disebabkan antrean Kir ini, dan menyebabkan terganggunya lalu lintas kendaraan. Kepala Dishub DKI Jakarta Andri Yansyah menyatakan akan segera membuka balai Kir di Kedaung dan Jagakarsa dan memastikan pembukaannya tersebut dilakukan pada akhir tahun ini.